Dans la catégorie "patrimoine maritime" :

Dans notre précédent numéro, nous évoquions Les Escadres entre Granville et Chausey. Nous revenons sur l’un des voiliers présentés : La Granvillaise, une bisquine de construction récente, véritable reconstitution à l’identique d’un modèle plus que centenaire.

Neuf heures du matin ; c’est marée haute. Quatre bateaux viennent de quitter le port de Granville, les mâts nus comme des arbres au cœur de l’hiver, dans l’agitation métallique de leurs moteurs. Soudain à bord tout s’anime : des feuillages de toile blanche ou colorée montent à l’assaut des troncs. Tandis qu’un vent léger s’y engouffre, les mécaniques se taisent. Quatre vieux gréements mettent silencieusement le cap sur les îles Chausey. L’escadre est en route, comme aux plus beaux jours de la marine à voile.

Dans le cadre du château de Caen (salle de l’Echiquier et chapelle Saint-Georges), une exposition évoque les différents visages du port de commerce de Caen, de l’ouverture du canal en 1857 à au­jour­d’hui. Nous remontons même jusqu’en 1820 grâce à une très belle huile sur toile de Louis Garneray - Vue du port de Caen prise du quai de Vaucelles - datée vers 1820. 

Chalutier en bois, armé en 1959 et désarmé en 1991, le « Jacques-Louise » est maintenant devenu un musée flottant, figure emblématique du grand port normand.

Armada de Rouen 2003. À gauche : L'étonnante dunette arrière du « Grand Turc », copie conforme d'un vaiseau anglais du XVIIIe siècle. À droite : « Le Sagrès II », trois-mâts baque portugais, et son étonnante figue de proue, à quai à Rouen (Photos Alexandre Vernon © Patrimoine Normand.) Ces grands oiseaux de mer, aux voilures blanches, hautes et fières après une escale festive et colorée de quelques jours le long des quais de Rouen, sont repartis cap au larg...

Un important chantier naval du Moyen Âge. Ici même, au pied de l’église, a été construit le Mora, navire-amiral du duc Guillaume le Conquérant. (Photo Rodolphe Corbin © Patrimoine Normand.) Extrait Patrimoine Normand n°47 Par Victor Letournelle.   Le dernier grand port d’échouage de Normandie va-t-il céder la place à des marinas ? Cette question absurde est pourtant d’actualité : ce site historique de première importance pourrait bientôt devenir un...